初战告捷! 长安蓝鲸 iDD硬核测试三项“极限挑战”

凤凰网汽车讯 近日,长安汽车进行了“鲸异飞天”蓝鲸iDD硬核系列挑战,在一系列严苛测试中,长安汽车为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。而在此次挑战中,UNI-K iDD完美的通过3项极限挑战。

在“鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地”挑战中,UNI-K iDD需要在倒悬的水球前由静止状态满油起步,车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球。UNI-K iDD采用纯电起步,依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩,以及毫秒级的电机峰值扭矩响应,初段加速度十分迅猛。凭借搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD,迸发极致动力,百公里加速时间8.1s,最高车速轻松突破200km/h,气球中的水没有浇注在车身上,挑战成功。

“身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演‘好莱坞’特效”中,UNI-K iDD通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面时,挑战人员在车内完成迷宫球挑战。UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现,在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下,本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合,滤震能力极强,轮胎的循迹性良好,实力赋能驾乘品质,为用户带来平顺舒适的驾驭体验。

来到最后一项“鲸出天际:蓝鲸iDD征服极限坡”,挑战规则为驾驶UNI-K iDD冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道,坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°。UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD,采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器,最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中,蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力,实现全档位下的混动运行,保证强劲持续的低扭矩输出。

毫无疑问,UNI-K iDD在此次挑战中所展现出来的是过硬的产品实力,对于追求驾驶乐趣的消费者而言,有着足够的吸引力。不仅如此,在蓝鲸iDD混合动力系统的加持下,UNI-K iDD的综合续航能够达到1100km,NEDC综合油耗0.8L/100km,匮电油耗低至5L/100km,在同级车型中遥遥领先

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